Anatomie d’un réseau

TrainPanel modélise votre réseau avec un le vocabulaire ci-dessous qu’il faut connaître.

Rail

Un rail posé sur le canvas. Il a :

• Un fabricant (Fleischmann, Märklin, …)
• Une référence (provenant du catalogue du fabricant: rail droit Fleischmann 6101, courbe R2 Märklin, etc.).
• Une position (X, Y) et une rotation sur le plan.
• Un type : rigide, flexible ou aiguillage.

Port

Un point d’attache sur un rail, ou encore une extrémité. Un rail droit a deux ports (par exemple « A » et « B »), un aiguillage en a généralement trois, etc.

C’est par les ports que les rails se connectent entre eux.

Chemin

Un trajet possible à l’intérieur d’un rail, d’un port à un autre. Sur un rail droit, il y a un seul chemin. Sur un aiguillage, il y en a plusieurs (par exemple « droit » et « dévié »), mais un seul est actif à un instant donné — c’est ce qui modélise la position de l’aiguillage.

Un chemin est caractérisé par une longueur (en mm) et la liste des réglages d’actuionneurs qu’il requiert pour être emprunté. un rail fixe ou flexible n’a aucun actionneur. Un aiguillage courant a un actionneur. Une TJD en a deux.

Connexion

Un lien explicite entre deux ports de deux rails différents. Une connexion se crée Automatiquement quand vous approchez à l’aide de la souris un rail du port d’un autre rail déjà fixé (effet d’aimantation).

Le superviseur de TrainPanel ne sait router un train que sur une suite de chemins (de rails) connectés.

Superviseur

Le cerveau logique de TrainPanel assurant le fonctionnement du mode Automatique. C’est le module logiciel qui planifie et résout les demandes de voyage, s’assure de la sécurité anti-collision en gérant les réservations de cantons, positionne automatiquement les aiguillages et pilote les locomotives.

Et après ?

• Pour les positions sur le réseau (« la loco est à 250 mm de l’extrémité de ce chemin »), voir Position réseau (à venir).
• Pour la couche logique (cantons, capteurs, aiguillages), voir Cantons, capteurs, actionneurs.